Silence, un produttore europeo di EV, ha lanciato un nuovo ciclomotore puro elettrico. Si chiama E-MOTO e sarà in vendita nel Regno Unito durante la primavera di quest’anno. I prezzi partono da £ 2.695 per il modello entry-level meno potente e aumentano di £ 4.995 per la versione di punta.
Assomiglia e cavalca molto come uno scooter convenzionale, con un telaio graduale, un acceleratore di torsione e leve del freno indipendente per le ruote anteriori e posteriori. A differenza di un ciclomotore a benzina, ha anche un retromarcia e un basso centro di gravità, poiché il pacco batteria pesante è montato sul pavimento della bici.

Best Electric Scooters 2021

Il silenzio fornisce quattro varianti dell’e-moto. Il modello SO2 LS entry-level (che sta per “bassa velocità”) presenta un motore elettrico da 1,5 kW (2 CV) e un pacco batteria da 2kWh, che offre una velocità massima di 30 miglia all’ora e una gamma massima di 35 miglia per carica.
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Sopra ciò si trova alla lunga gamma SO2 LS, che presenta lo stesso motore, ma un pacco batteria da 5,6 kWh più grande, che aumenta la gamma dello scooter a 91 miglia, il massimo possibile per la formazione. I prezzi per l’opzione di mediocre partono da £ 3.595.
Il silenzio molto più potente SO2 parte da £ 4.695. È dotato di un motore elettrico da 7 kW (9 CV) e un pacco batteria da 5,6 kWh, che offre una velocità massima di 56 miglia all’ora e una gamma massima di 80 miglia. Poiché la lunga gamma SO2 e SO2 LS è rivolta ai conducenti di consegna, entrambi possono anche essere specificati con una gamma di opzioni utili, tra cui scatole migliori e parabrezza.
Il silenzio SO1 è mirato ai pendolari, quindi ha la potenza equivalente a una moto a 125 cc. Ha lo stesso pacco batteria da 5,6 kWh della SO2, ma la potenza superiore sale a 9kW (12 CV), migliorando la velocità massima dello scooter a 62 miglia all’ora. I prezzi partono da £ 4.995.
Il silenzio non ha rivelato i tempi di addebito dell’E-Moto, ma la società afferma che gli acquirenti dovrebbero pagare solo circa £ 1 in energia elettrica ogni 100 miglia coperte, il che è circa l’80 % in meno costoso del costo del carburante. Per comodità, la batteria dello scooter può anche essere scollegata e caricata in una presa convenzionale a 240 V.
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