Ho a lungo sostenuto che i principali gruppi di produzione motori devono fare molto di più che sviluppare motori e automobili.
Quando sono stato invitato all’ufficio di Rick Wagoner a Detroit, l’allora direttore di General Motors si è lamentato con me che è stato costretto a spendere molto di più nelle fatture delle strutture sanitarie per i dipendenti che in acciaio per le auto.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito

Gli ho suggerito che avrebbe potuto tagliare considerevolmente le sue fatture mediche e droghe costruendo i propri ospedali gestiti da medici dotati di GM e infermieri. Ha risposto dicendomi che avrebbe dato un’occhiata. Purtroppo, ha perso il lavoro qualche mese dopo, in parte dal momento che i costi sanitari dei dipendenti hanno contribuito a fallire la sua gigantesca società.
• ‘Il Jaguar F-Pace è all’altezza dell’hype, così come un omaggio allestivi’
L’anno scorso ho avuto un simile uno a uno con il direttore del gruppo VW Heinz-Jakob Neusser. Si è lamentato del fatto che i produttori di automobili elettriche vengano delusi dal settore delle batterie. Ho osato dirgli che deve forse abbracciare il sistema Samsung in base al quale il produttore installa batterie all’avanguardia create e integrate interne. La sua reazione quasi sconvolta è stata che VW non ha avuto il tempo, il personale o l’inclinazione per essere coinvolto in tali. È interessante notare che Neusser non è più impiegato dal gigante automobilistico tedesco. è stato detto abbastanza.