I dubbi sono stati espressi sul ritorno di Bristol Cars, dopo che una società di professionisti dell’insolvenza ha dichiarato di non capire come saranno creati i “modelli di continuazione” previsti a causa di problemi relativi Diritti di casa intellettuale (DPI).
La rinascita di Bristol fu annunciata all’inizio di maggio 2021, e con i piani per otto auto “rimasterizzate”, che sarebbero state costruite “in seguito all’acquisizione dei diritti delle case intellettuali” relative al Fighter Bristol, Speedster e 411 Serie 8. Queste automobili continuazioni costerebbe fino a £ 495.000 ciascuno e sarebbe dotato di Chrysler Hemi V8 da 6,4 litri e a otto marce automatiche ZF.
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Da allora un’impresa di professionisti dell’insolvenza ha rilasciato una dichiarazione, tuttavia, mettendo in dubbio la fattibilità di questa azione. Parlando della singola a capo del rilancio, i liquidatori hanno dichiarato: “Possiamo dichiarare categoricamente che mentre ha acquistato determinati strumenti e ricambi in un’asta delle attività dell’azienda, non ha acquistato alcun diritto antico”.
L’azienda continua: “Ciò che ha fatto si cerca di revocare alcuni marchi BCL [Bristol Automobiles Limited] per mancanza di utilizzo. Tale azione è stata obiettata da noi come liquidatori congiunti di BCL e da Kamkorp Autokraft Limited, il proprietario del marchi in questione. “