Esattamente come mi è piaciuta la Formula 1 nel corso degli anni. Ho adorato Nigel Mansell da ragazzo (quindi che felicità lo faceva mostrare al nostro ragazzo una o due cose), mi sono fermato su banche fangose ​​godendomi le audaci fatti di molti più eroi di giorno contemporanei, ho anche ottenuto Come usato dal teamwear, iscritto per divertirsi online in TV e ha avuto il privilegio di soddisfare alcuni dei conducenti, tra cui il leggendario e accattivante Michael Schumacher.
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Ma nonostante tutto ciò, la mia relazione simile con F1 è quasi finita. La candela si allontana ancora nella speranza che coloro che la gestiscono, chiunque siano (e questo fa parte del problema), si rendono conto che sta rapidamente finendo per essere una farsa – una scorta ridacchiante in tutto il mondo.
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Non preoccuparci nemmeno di parlare dello stile qualificante che confuso e stanco tutti (per fortuna lo sport è ora tornato alla configurazione dell’anno scorso). Ho provato a godermi il GP del Bahrain (sopra), tuttavia l’ho scoperto così noioso commentatori David Croft e Martin Brundle meritavano il miglior attore di supporto Oscar per fingere divertimento con la gara.
L’unico “sorpasso” che ho visto è stato aiutato da pneumatici più freschi o dal sistema di riduzione della resistenza, così come questo non è corretto nel mio libro. lontano da esso.
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Non è che siamo senza scelta. L’ultima F1Race ha coinciso con MotoGP e BTCC, entrambi hanno fornito molti più brividi per giro rispetto a F1 in un’intera gara. La Formula 1 è pensata per essere l’apice del motorsport, eppure non si è comportato come da anni. Si presenta come amatoriale e poco professionale, oltre a noi per scontati i fan della F1 in tutto il mondo.
Questo fine settimana la F1 Circus si dirige verso la Cina, una posizione che un sacco di produttori di veicoli che mettono così tanti soldi nello sport stanno basando per il loro futuro monetario. È una finestra di negozio cruciale di F1, quindi deve fare un grande spettacolo lì, non è vero? Lo spero, ma …
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